12年终于不可避免的进入了补贴烧钱扩张用户的阶段。
    只不过，因为本时空没有双马大战，所以补贴力度比较小，没人和马风攀比烧钱。
    但是这种烧钱的存在，目的是彻底挤占出行市场，连目前已经成熟的租车和出租车市场也要做。
    初音方面，到了2012年年初，也投了一个出行平台，算是顺应潮流。但是初音的投资力度小得多，也不会攻击性地烧钱。只专注于做顺风车、拼车、临时紧急加钱叫车这种互联网大数据工具出现以前，根本没法做也不存在的生意，真正着力于解决“互联网”技术出现以前，用户真正感到隐痛点的生意，以便民为唯一宗旨。
    因为没有补贴硬抢，初音的打车软件用户量不高，但用户体验确实很好。
    初音把大部分精力花在了开车用户征信大数据的搜集上，通过反复优化的权重算法，判断一个驾驶员有没有不良驾驶记录、有没有对临时拼车的女乘客产生人身威胁的可能，颜控司机准入。优化叫车匹配程序，确保真有很紧急的事情的人只要加钱，就可以最快速度叫到车。
    短短两三个月下来，初音投资的叫车平台虽然用户规模只有已经烧了很久钱的滴滴的十分之一都不到，但用过的人都说这货叫到车的速
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