机，数量相对较少，并不是各大飞机制造公司的主流业务。
    波音和空客的绝大部分飞机订单还是来自世界各大航空公司，就算是被神盾航天抢走一部分私人飞机订单，影响也不大。
    而且，神盾航天的这款中型超音速公务机除了速度更快之外，由于体型的原因，在空间和容纳人数上都没有办法和大型客机改造的大型公务机相比，两者各有所长，所以虽然对两家公司有些影响，但也微乎其微！
    而正在研发超音速私人飞机的几家公司也没有过于担心，一方面是他们的超音速飞机现在还没有制造出来，距离上市还早着呢，另一方面，他们的超音速私人飞机的预计定价也要远在神盾航天的1.5亿之下，哪怕速度跟神盾航天的有些差距，却还是有很强的竞争力，倒是不担心被神盾航天的这款超音速私人飞机完全抢占了市场！
    各大飞机制造公司纷纷松了一口气，只是他们却不知道，神盾航天公布的飞机数据只是其中最普通的一些，真正最核心的功能和数据并没有公布，就连这些公布的基本数据也都是有所保留的！
    至于原因，倒不是怕把这些飞机制造公司吓着，而是因为样机还没有开始试飞，许多数据都是陈默给的资料上显示的，出于严谨考虑，他们没有
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