夏分公司只是供应华夏及周边地区的订单还是完全没有问题的。
    而以神盾集团的效率，新的汽车生产线本月内便可以上线。
    目前仅仅神盾汽车华夏分公司一家公司，便已经让风田集团遭受重创，华夏以及周边地区的中高端市场彻底沦陷，霸道和雷克萨丝品牌的销量断崖式下降，大量已经生产的汽车积压在公司卖不出去，公司面临着前所未有的巨大危机。
    不仅仅是华夏国内，哪怕是距离华夏较远的欧洲和米国，中高端汽车的销量也受到了很大的影响。
    等到米国的生产线建成，可以预见，风田集团的中高端车型将彻底陷入绝境，甚至整个风田集团都很有可能陷入万劫不复的境地。
    不过风田集团对于神盾机械在建的第二条汽车生产线一无所知，他们的精力全都放到了应对这次突然来临的巨大危机之上。
    风田集团销量最高，总利润最大的其实是低端车型，其中又以华夏市场占比最大。
    但是随着华夏本土汽车品牌的迅速发展，风田集团华夏区域的低端车销量不足原本的70%，与之相反的是，中高端车型的销量反而有所上升，这也使得风田集团没有因为华夏本土汽车品牌的冲击而衰落。
    但是此时神盾汽车
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