以说就是换壳车。
    仅仅只是换了个车标和外形、内饰，价格则差了十几万，甚至是几十万。
    而在其他国内外汽车品牌进行各种优惠活动，降价销售的时候，风田集团却反其道而行之，不但没有任何降价，反倒进行几个营销，很多车型需要加价才能买到。
    其中的利润空间究竟有多大，可想而知。
    直到如今，在神盾汽车的巨大威胁之下，风田集团才终于降价了，而且幅度之大，令无数消费者瞠目结舌。
    原本四五十万的霸道，价格降到了20多万，雷克萨丝旗下的中高端车型也全部降价将近一半。
    一夜之间，风田集团所有高端车型几乎全部沦陷，瞬间从高端汽车变成了中端车。
    不过他们的这一招壮士断腕也的确起到了作用，虽然突然如此大幅度的降价，引起了许多老用户的不满，感觉自己当初被宰了，但是还是有很多原本买不起这些高端车型的用户被价格吸引。
    20多万的价格能够买到原本四五十万的高端车，这在很多人看来还是非常值的，至于神盾汽车，好是好，但是最便宜也要50万，本就不在他们的考虑范围之内。
    不得不说，风田集团的降价策略虽然简单，但却十分有效，刚好
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