厦门。
    brt快3线，第一码头－－－－前埔枢纽站。
    沿途13个站点，一般而言，从起点坐到终点所要的时间在20－－30分钟之间。时间的长短取决于沿途上下车人数的多少，或者说是沿途站点人潮的拥挤程度。
    现在是周六早上六点半，一个十一月的早晨。厦门真正能被称之为“冬天”的日子不多，一般都集中在除夕前后数日，但今天无疑是个例外。阵阵海风夹杂着凛冽的寒意，用时断时续的低吼声向路上的行人宣告着自己的突然降临。不同于绝大部分能避开寒风，窝在家里享受周末睡眠的幸福的人儿，此刻的我，正在赶往漳州港加班的路上。
    原本以为这个时候，坐brt的人应该不多。但是，当我到达前埔站的时候，却发现此刻排队等车的人群规模比起往常，有过之而无不及。
    “‘天要下雨，娘要嫁人’这个比喻事物发展有其客观规律，不以人的意志为转移的定律，在厦门的简单阐述就是－－－－‘坐brt必挤’。”胡悦曾经如此说过。
    对此，我表示非常同意。
    望着拥挤的人群，熟悉的场景让我想到了当年大学时期，被我们称之为“进京独木桥”的那一路公交车。
    北京93
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