央直属企年，产量都还差一些才能真正地跨越千万吨级这一门槛。
    在这些超大型钢企都为跨越千万吨级门槛而努力之时，待新亭钢铁产业基地建成。与东海联合钢铁及东山钢铁公司合并产能之后。就能直接形成一千四百万级地超大型钢企。作为中央直属的副部级企业谁愿意看到行业第一的桂冠给一家省属混合民营资本的钢企摘去。拖一拖后腿。那里再自然不过的事情。这其中只怕要以浙东的文舟钢铁最为起劲。
    新亭与文舟相距三百公里。文舟钢铁对东海、江南两省的钢铁市场有地区辐s的优势。一旦新亭钢铁产业基地建成。在弥补小江流域市场空缺的同时。同样对浙东的钢铁市场有地域辐辐s地优势。
    另外。浙东文舟港目前最大泊位十五万吨级的集装箱码头，专用的矿石码头最高才能停靠满载八万吨级的散装矿石船。深水泊位永远是海港最稀缺的资源，投资也极为巨大。就算增建新码头。短期内也只能提高到十万吨级。
    东山港一期规划设计就拟建三十吨级的铁矿石头。东山港与东山钢铁产业基地建成后。对文舟钢铁又将形成运输成本上的优势。
    文舟钢铁要乐意看到东山港与新亭东山钢铁产业基地顺顺利利的建成。那才叫有鬼呢。
  
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>