当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼　tach5000s跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型；前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面；车身侧面有三个进风口；这不仅是为冷却发动机而设计；还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感；全身上下散发着一股强烈的阳刚之气；　每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门；　给人一种超级汽车的感觉；直至二十几年后的今天；还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。
    本来李非凡没打算送兰博基尼给金泰熙的，因为众所周知兰博基尼diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项c作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40％的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于c作费力，另一方面由于那颗5。7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机；驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘
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