接反映给中央领导，这样大的事情，领导可能要进行批示，等有了批示，相关部门联动起来，也许能解决这里的问题。
    带着采访的巨大收获和满腔的愤慨，他们结束了调查暗访，那是一个y沉沉的傍晚，他俩有些疲惫地赶往路山城。禾塔镇到路山距离不远，三级柏油公路新修了没几年，因为长年跑的都是大吨位拉煤车，道路早变得坑坑洼洼的，十分不好走。张汉铭驾车熟练地在那些拉了五六十吨煤炭的大卡车队伍里穿行。
    望着一辆辆从眼前掠过的大卡车，廖菁说国家不是早开始限载了，可这些车怎么越来越多呢？张汉铭说，限载的办法是治标不治本。首先这些车是经过国家经贸委发文批准的，又是经过国家的正规企业生产出来的；其次，这些车主买车的时候并没有人给他们规定什么路线能跑，什么路线又不能跑，而且养路费征收部门都按照大吨位车的标准要他们购买了养路费；第三这些车主一般都是农民，他们几户甚至十几户村民或者是亲戚朋友联合贷款才买来的车，他们急于还贷。如果说这些车像一条河流的话，国家采取的限载办法无疑只是阻拦水流，可水怎能没有出路呢？听着透彻的分析，廖菁不禁称赞他的新闻感觉真好，随便说出来的都是可深挖的新闻富矿，要是到了大的新闻单
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