合资车辆出来之后，它也就受到了市场的冷待。
    李光宇很清楚，麒麟汽车这个品牌样式需要重新进行设计了，要设计出一些和目前合资车不一样的款式出来，以此来获得中产阶级的购买。
    目前宾利集团汽车外形设计实力最强就是捷豹汽车的团队，麒麟汽车公司设计团队还是从他们这边抽调的一部分人员过去。
    而现在宾利集团有着宾利、捷豹、麒麟、灵狐、恒通（客车）、金牛（货车）、神鹰（特种车），一共七个品牌，其中前四个是小轿车，同时捷豹还有着跑车。
    实力最弱的就是灵狐汽车，当初收购了丹尼士公司之后，把这家公司一分为四，成立了四个品牌公司，分别制造各个类型的车辆。
    而灵狐就是丹尼士小轿车品牌，这个在英伦都不出名的汽车，哪怕杜月梅已经接手这家公司将近半年了，现在依旧没有太大的起色，技术实力还是比较弱，这需要集团给他们慢慢升级。
    杜月梅那边也做出了规划，灵狐以后就是集团低端车，麒麟处于中端，捷豹占据高端市场，宾利则是占据顶端市场，几个品牌实行错位发展。
    而这次李雪梅在宝岛发过来的报告也给李光宇提了一个醒，他需要催促杜月梅那边尽快完成集团的整合
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