下的建筑公司也拿到了一个标段的工程，这已经让他非常满意了。
    这次宝岛不仅辜家拿到一个标段，远东徐家徐有氧、永丰何家何传、新光吴家吴火狮也拿下了一个标段。
    这个标段不是小标段，而且两站之间为一个标段，至于剩下的标段和各个地铁站建设则是李光宇他们旗下的建业公司前来建设，这里面还涉及到站上物业的规划。
    这次李光宇自己这边主要由星光地产集团来建设，为此今后几年时间，集团总裁赵宇也会常驻宝岛，香江那边总部只会留下一位副总裁就行日常管理工作。
    李光宇他们自己这边大多数股东都有着自己的地产集团，同样，旗下也都有着自己的建业公司，这些行业他们自己就能够建设。
    特别是郑裕彤新世界旗下的建业公司，这几年他们在香江地铁的建造上面，积累了无数的经验，完全有能力完成台北捷运的建设任务。
    这次台北捷运和前世不同，这次全部是走地下，没有上跨线路的出现。
    在孙运旋和王辉讲完之后，李光宇作为股东代表也进行了发言。
    李光宇说道：“台北的经济充满了活力，这里的公共交通也正在想着世界大城市看齐，我们这次很高兴能够加入到这几里面来，
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