失太大的利益。
    以前国泰航空受到特护对待，所以在启德机场航班时间相当不好，非常影响他们的客流。
    现在既然已经是新加坡财团和李氏利益集团收购了，这些自然需要做出调整，同时尽量让两家航空公司飞行同一地区的航班能够拉开一段时间，避免客流被分流的情况。
    在李光宇的办公室，赵文华就吉隆坡和曼谷两地的建设向李光宇进行了详细的汇报，同时两地航空市场客流的调查也一同向李光宇进行了阐述。
    李光宇听了之后，向其问到：“你觉得我们在近期，这两个基地需要多少架飞机能够满足两地的需要。”
    “李生，我们在吉隆坡和曼谷，都主要以国际航空为主，基本不会涉及到他们国内的航线，而这两个地区华人都不少，前往大陆这边至少需要两到三架飞机来开通初步的航线，其主要是大陆的京城以及沪市和花城，曼谷方面还可以开通到蓉城的航线。”
    “至于国际方面，东京反面需要一架，然后是伦敦、洛杉矶、悉尼、雅加达、巴黎、汉城等地，这方面的话，我预计初期需要八到十架才能够支撑。”
    这方面赵文华可没有向香江和宝岛这样布局，这两个地区国际航线可是非常的多不管美洲还是西欧，以
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