在澳门招募水手，就干脆投靠了郑芝龙，于是就成了这条如今被命名为“伏波号”的三桅杆快船的船长。
    除了船长，这条船上其他的一些位置的海员们也多半不太干净。郑家的意思当然是希望能够借助这些外国水手训练自己的能操控西式帆船的水手队伍。所以硬是在这条不大的船上塞下了几乎两倍于所需的水手，使得几乎每一个位置都有一个中国水手跟着一个欧洲水手。
    装的人太多了，其他东西当然就装不了多少了，这条船也就出不了远门了，基本上也就只能在台湾海峡两边不停地跑来回了。一般来说，每隔三个月，伏波号训练舰上的中国水手就会换一茬。
    如今到了要靠港的时候了，那些大鼻子的外国水手都无聊的站在一边，看着那些中国水手们在那里忙碌，这批水手在“伏波号”上面也呆了快三个月了，很快就要离开了。他们离开后，将会被派去驾驶郑家俘获的另外两条夹板船。而再往后，就要看北港造船厂什么时候能造出更多的西式帆船了。
    显然船上的那些中国水手也已经不是第一次操纵这条船靠岸了，他们麻利的爬上桅杆，将那些横帆一幅幅的卷起来捆好，然后船只只用船首的三角帆和三座桅杆之间小纵帆提供动力缓缓的靠近了码头。水手们熟练地
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