他们目前的要求不高，能捞一根烟就很开心。二十几辆小四轮货车不受任何检查，轻松驶入腊戍。
    腊戍的城市建设还不如国内的小县城，路不好，房子不好，但不代表这里不需要商品。车队刚刚通过关卡，还来不及前往市场，道路两旁就挤过来十几号当地商人。
    丹波跳下车，挥舞双手喊道：“让开，不要挡路，让车队进市场卸货。不让开就碾死你们了。”
    丹波非得用推搡的方式，才能把挤过来的当地商人弄走，非了好大劲才让车队进入城郊新搭建的市场。
    ‘圣光海外开发公司’目前只深入到口岸周围五六十公里的范围，除了少部分‘勘探’队会远距离到上百公里外活动，大部分公司职员专注于打好基础。
    但为了施加影响力，公司不介意派出车队拉着货前往某些中心城市。除了腊戍，还有更北面的密支那，南面的曼德勒，或更南面的仰光。
    仰光作为首都，在缅甸的最南面，距离中部城市曼德勒有近六百公里的距离，距离缅北最远更是一千二百公里。对于落后国家而言，距离就是统治的最大障碍。
    丹波出生在缅北，从未离开过自己的家乡。他过去的活动范围被局限在很小的圈子内，对世界的认识犹如井底之蛙。
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