科技树，先进的船舶，汽车也是采用全电传动。
    但是卢安采用的是全超导电路。电流不会因为电阻发热而消耗，百分百转化为动能。卢安走的道路要比这个世界的人要激进的多。
    现在正常的科技树未大规模在机械上应用超导材料，所有实用的超导材料都需要低温条件，那些噱头极大的常温超导材料承受不了打的电流，
    而在实际使用中，必须考虑电路的低温密封问题，这需要每一条超导都裹着管子，管子内用液氮来降温。加入有一条电路坏了，比如说外面裹着的管子密封漏了，从材料工程学的角度上来看，这种泄漏了是很正常的事件，任何塑料在内外温差下都会老化出现裂缝的，而金属，陶瓷材料也会出现裂缝。绝对会隔三差五坏一根。
    要是工程师拆开看，面对密密麻麻的管子，检查到底是那一根管子漏气了，到底是哪一段不保温了？这尼玛是要命的，这绝不是用电笔在两个电路端量一下的事情。
    君不见二战德系坦克交错负重轮尽管在在实用上有各种优点，但是交错负重轮的复杂性能在维修上坑死后方后勤工程师。二战结束后，各家的坦克就没这么设计了。
    而现在拥有超能的卢安很显然和靠两只手维修的工程师是不能比的，超
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