现在的中国不是三十四年后的中国，没有革、命党的日复一日的闹腾、宣传，一波接着一波的起义。帝王思想还是根深蒂固的。
    当然，这事情也不是刘暹一个人在急。后宅里的四个女人，每一个都在急。
    无声的叹息。刘暹大步走出房间。再烦恼，这事也急不得。
    现在已经是同治十年的十月，刘暹月前成立了南洋船运公司，从英美两国购进了六条火轮船，外加趸船、驳船一批，聘请了外国船务人员上百人之多，航线布于珠江三角洲——钦州港——琼州——鸿基港四处。
    珠江三角洲的码头当然用不着刘暹操心。但是鸿基港与钦州港的投入，算上购船的耗用，二十万两银子就已经投出去了。从此之后。每月中外员工的薪水，和煤炭等一应物资的耗费加在一块，一个月刘暹的船运公司若是赚不到一两万两银子，那就是纯粹的赔本买卖了。
    而时间走到这一步。在钢铁厂建成之前。刘暹的工业布局也大体算完整了。虽然火轮船与军舰完全是两个概念。但总的说，还是有相通的地方的。
    而事实证明，刘暹完全是不需要为南洋船运公司的盈利能力感到担心的。只鸿基港的煤，台湾的硫磺，钦州的糖类，就让南洋船运公司的火轮船忙的连轴转了
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