降，从最高产量的224万吨降至185万吨，一直到1878年产量才达到并超过危机前的水平。克虏伯等大工厂解雇了三分之一到四分之一工人。直到1879年，车床的开工率还只有50%。当然这也跟这段时间里世界军火市场冷淡有很大的关系。
    并且中国这些年能够在工业建设上取得这么大的进展和发展，欧美适时的经济危机算是帮了刘暹一个大忙。在经济紧张的逼迫下，欧美根本不存在不可以买卖的技术和机械。只要刘暹在英德大批的买进器械，一些技术都是金钱的问题。
    就连英国在铁甲舰制造和蒸汽动力上的一些工艺，都被中国拿到了手中。
    受经济萧条的直接影响，英国的生铁产量下降了近20个百分点，生铁出口量的降幅更达到了三分之一。
    因此与经济有密切相关的铁路建设都像受到了酷寒，完全萎靡。大批的英国技术人员来到了铁路大发展的中国。只是这个‘技术’的团体中，随着时间的发展，工程师当中的中国人变得越来越多了。
    刘暹支持的对外留学可不仅是美国的留美幼童，更多的人去了德国，去了欧洲。这些人是没有留美幼童们这样打小接触西式教育的经历，但他们背后有人，可以直接将他们送到最适合自己的学校
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