后世的中国，稍微了解新疆的人都知道这个地方。它是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。是中国西部地区唯一集铁路、公路并举的国家一类口岸。现在的阿拉山口虽然热闹，却还远不能同后世相比。
    中俄停战以后，新疆的物产和民生随之大幅度恢复来。阿拉山口作为联系伊犁河塔城的交通要道。自然就成了新疆正规关口之一。新疆政府用第八建设兵团和第九建设兵团各一部，耗时一年的时间将阿拉山口的山道从东到西的整顿了一遍。
    伴随着道口收税站一块建成的还有筑路哨所和军需转运站。这俩单位，山口内外各建的有一个。口外的不说。口内的筑路哨所和军需转运站分的很开。筑路哨所是靠近山口建的，同收税站挨得很近，军需转运站则在艾比湖最西头。
    现在是新疆贸易的淡季，且战争又一次来临了。阿拉山口边上的收费站、筑路哨所全变成了物资转运道上的中途休息站，而艾比湖西头的军需转运站则一直由一个加强分队来负责驻守。
    作为一个标准的三级军事中转站，东山口站的规模还是相当大的，别看它只有一个加强中队来驻守，但这个加强中队装备了四挺重机枪，虽然里头有两挺是老式的多管重机枪。还装备了两门六零迫击炮和所有人都
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