搭，4000人或则死了，或则打报告退出，他们宁愿去最危险的南洋或是弗吉尼亚州，也不愿意待在这个鬼地方了。
    所有去巴拿马地峡的人签的都有合同书，这些人的申请退出报告，运河公司可以完全不予答应的。不过因为日本人可以来填补这个空缺。且他们的伤亡抚恤金还远低于中国人，运河公司还可以用未履行合同的名义扣除大把中国籍技术工人的工资，于是就顺水推舟答应了下来。
    日本人于是在工地的数量暴增，从最初的一千来人——工头、监工——直线增长到现在的五六千人，人数都比得上在这里负责安全的武装力量了。
    日本人不怕死吗？他们也怕。但金钱的吸引力让他们忽视了死亡的威胁。又因为生活条件比之中国籍技术工人要差一些，三个月下去，死亡的800中国人和日本人，后者的数量占据了总数45%。
    因为死亡率太高，中国现今又根本没办法彻底杜绝疾病，石灰、明矾、黄连、柴胡等等大批大批的往巴拿马地峡运。但在现代医学刚刚起步的19世纪末，这些只是尽人事听天命。
    现在的运河工地上，佛教、道教，日本的神道，以及一神教和南洋土著信奉的绿教。全都大行其道。
    中国人在来到工地的第一
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