是这次事故现场的一线调度员，海事、北海救跟津城的相关负责人正在海巡XX的临时指挥室里等候诸位。”
    杜何不动声色地挡住了刘群辉打量几人的目光，“海巡XX的船长？那应该是刘处了！幸会幸会！还麻烦您受累，边走边跟我们说说你们出现场的具体情况。”
    刘群辉眼神一敛，“出事儿船地船名叫“长韩”，是条散货船，长97米，总吨2971吨，船上10人，载钢材约5000吨，始发港营城，目的港海城，中途靠泊我市。昨夜十点四十分向我局VTS申请抛锚莎莎锚地，VTS值班人员凌晨三点零五分发现该船AIS信号突然消失，通过高频尝试与船上联系均无应答，正联系海巡艇前去看看，三点零八分接警中心便接到锚地其他船舶的报警，才知是在锚地自沉。
    昨儿晚上天气水文条件都算是比较好的，所以锚地船舶本就不多，船与船之间的距离也离得挺远，报警的船是离“长韩”最近的一条，他们也说不清是怎么回事，就说等他们发现异常的时候，“长韩”已经沉了。
    我们几家单位在接警后先后派出了巡逻艇、搜救艇前往事发地点警戒、搜救，可明明风平浪静的，就是没有一条船艇能够靠近沉没的“长韩”。想想我在海巡大队工作也快三十
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