大厅的油灯一夜都没熄，雷晓飞整夜在边思考边画图，设计自己构想的“土车床”直到黎明时分，车床主要部件的图纸已经完成，虽然还有些细节没有想通，那只好边做边想了。
    雷晓飞用冷水洗了把脸后，匆匆地吃过早餐，就带着洪彪找王木匠、张铁匠制“土车床”去了。
    雷晓飞前世见过最简陋的车床是皮带车床，皮带车床是用马达带着皮带轮运转的，之所以说它简陋，是因为它无论外表、动力、功能和精度都落后于后期的车床。
    但在现在这个年代，饶是最落后的皮带车床都可望而不可及，单是皮带已解决不了，更不用说电机、变速齿轮等高精度的部件和床身等大型的铸造件，要在条件简陋、技术水平低下的当代制造这些东西，简直就要痴人说梦异想天开。
    雷晓飞的想法是借用车床的原理，做几个主要的部件，达到切断材料的目的就行。他准备做的主要的部件是卡盘、尾架、导轨和刀架。做这些部件的材料他已想好，就是利用他曾在王木匠家中看到的“南洋杂木”
    “南洋杂木”是东南亚等地方出产的木材，又名叫“坤甸木”在雷晓飞的前世，他乡下的人统称东南亚等地方为南洋，而“坤甸木”就叫“南洋杂木”，这种木材色泽黄褐至棕褐色
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