己去适应跟解决，不可能做到完全一模一样。
    “赛道上适应？”
    张一飞有点意外的反问一句，要在正赛里面去适应齿轮比变化，这难度有点大吧。
    相当于一个人突然换了一辆新车，开肯定是没问题的，但想要做到跟老车一样的车人合一，这就需要时间的磨合。
    “嗯。”
    科塞尔点了点头，没有多说什么。
    “这就是回答？”
    嗯一下这是什么鬼，德国老头没把这当回事啊。
    “修车的事情我们已经帮你解决，开车就是你的问题，难道让我上赛道帮你把问题解决吗？那还要你这个车手干什么？”
    “额……”
    张一飞听到之后有点懵，这好像有点偷换概念啊。
    之前还觉得科塞尔冷酷平淡的语气，能给自己很大的信心。现在面对这种语气，感受就完全不同，这德国老头解决问题的方式，还真是简单粗暴啊！
    不过张一飞也没有争论，因为他心里面其实明白，开赛前都还在组装外壳，代表着科塞尔跟阿虎他们已经做到了极限。目前团队实力就只有这个程度，剩下的只能靠自己解决，这不能怪科塞尔。
    想当年舒马赫靠着五档都能在赛道上面
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