430 速度VS操控(第二章)
语音系统向车手发出警告跟提醒,就是以目前的后视镜可视范围,车手有时候还真不一定注意到有人在追赶着自己。
不过能成为世界顶级车手,自然有着过人之处,不能用普通司机的眼光看待。
作为一名F1车手,拥有一双“写轮眼”是必须的,并且动态视力都很强悍,才能通过这面小小的后视镜,快速的判断后车速度跟车距。
只不过现在是雨天,后视镜上面滴落的雨滴,加上赛车尾部飞溅的水雾,让观察后方车辆变得更加的困难。一旦入弯随着赛道角度的偏移,想要从后视镜里面看到对手就将变得更加困难。
但是小舒马赫有一种预感,中国新人的激进风格,他一定不会放过9号弯的超车机会,必然会选择在这个弯道发起进攻!
所以拉尔夫·舒马赫,并没有按照常规雨天的提前点刹车,而是咬牙延迟了刹车点,就如同正常天气状态下的过弯速度一样。
他必须要保持自己的领先优势,利用更快的速度进入到9号弯抢线,这种急弯只要抢到了最佳过弯路线,别说是雨战,就算是大晴天想要“另辟蹊径”超车,都是不可能的事情。
事实证明小舒马赫的预感是对的,张一飞的进攻欲望比他想象的还要强烈,随着一片雨
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