虽然这条长直道带有弧度，外侧走线拉长的距离，不像是正常弯道那么夸张。但是也没有车手会“舍近求远”，主动去向最外侧的走线，最多就是从赛道中线超车。
    所以对于巴里切罗的这个举动，张一飞是完全没有防备的，当他反应过来巴里切罗想要做什么的时候，已经为时已晚！
    没错，巴里切罗的想法其实很简单，他就是打算用最外侧，也是最长的走线超车。毕竟法拉利赛车的性能摆在这里，全油门通过的话，两辆赛车的提速差距，冬测赛道上的绝对数值是12km/h。
    这个数字放在速度能达到数百公里每小时的F1赛车上，相当于性能差距百分之三的样子。
    当然，这是理论上的绝对速度差距，实际比赛过程中，不可能赛车都是全速运行。所以这个性能差距，比赛中能降低到百分之二，甚至是更低。
    但哪怕就是百分之一，放在一个多小时的F1正赛中，都能靠着赛车性能，硬生生的甩开几十秒的差距。
    这就是为什么当出现一部性能强悍的赛车，会被冠上“火星车”的名号。因为驾驶着这种赛车，相当于跟其他车手不在一个层面上比赛了，地球人怎么玩？
    不过目前F1赛道里面，最快车并不
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