比开始阶段要好上很多，至少没有让张一飞再轻易的拉近距离。
    另外一边，海德菲尔德也是在张一飞的刺激下爆发出来，他死死的挡住了更后面的拉尔夫·舒马赫，保持了自己第五的排名。
    要知道历史上这届巴西大奖赛，海德菲尔德拿到了第三的好成绩，也是第一次登上了领奖台。外界的印象也从普罗斯特车队的垃圾车手，变成了索伯车队的潜力车手，开始了自己的逆袭之路。
    所以英特拉格斯赛道上，海德菲尔德的实力还是有的，真的全力以赴做好防守，想要超越他真不是那么容易。
    之前张一飞要不是按照科塞尔的指令剑走偏锋，至少还要被海德菲尔德给挡上几圈，甚至几十圈都有可能。
    赛道上的局势出现了一种僵持，拼尽全力的车手加上狭窄的赛道，让超车变得不是那么容易。但是所有人都不想让距离给拉开，都紧咬住前面的车手，等待着进站时候的变化。
    第二十五圈，张一飞开始第一次进站换胎，普罗斯特车队技师团队，早就已经严正以待。他们知道现在赛道上局势的严峻性，张一飞能追回自己第四的位置，难度其实非常之大，对对不能把这种优势，浪费在进站上面。
    换胎加上加油，整个停站时间，普罗
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>