否超过去的问题，没有人可以给出百分之百的确定答复。张一飞能做的，也就是表明自己的信心。
    “我觉得换个弯道吧，风险太大了。”
    阿莱西最终还是劝了一句，他对于赛道的理解很通彻，当年奥地利A1赛道修建完毕，第一场赛车死亡事故，其实就是发生在未改造之前的雷木斯弯。
    这个弯道的风险系数极大，选择其他宽阔一点的路段，是一种更安全的方法。
    “你都觉得风险太大换个地点了，库特哈德肯定也是这么想。”
    “我必须要用最快的时间超越库特哈德，然后再预留出挡车的时间，给你也反超过来。”
    “所以留给我们的时间不多了，我必须要追上舒马赫！”
    张一飞有点艰难的说出自己想法，毕竟驾驶着F1赛车，在赛道上详细讨论战术，并不是一件简单的事情。
    不过这也不是什么特例，后世还有井出有治这种活宝进入F1，连最基本的跟维修沟通，都需要队友来翻译，真是难为佐藤琢磨了。
    更后面一点，还有四冠王维尔特，赛道上给车组人员唱生日歌。很多时候有实力，确实可以为所欲为。
    听到张一飞已经下定决心，阿莱西也没有再说什么。
  
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