个难点就来到了科塞尔身上，他必须要短时间里面做出一个抉择，甚至是背锅的抉择。
    “飞，这一圈进站检查！”
    科塞尔没有过多的犹豫，时间上也不允许他犹豫，很果断的就做出了决定。
    因为后面两位车手来势汹汹，虽然现在缠斗的很厉害，让张一飞拉开了大概三秒的优势。但是一旦分出胜负，带着战胜对手的气势，哪怕故障没有变更严重，张一飞顶着跑偏问题也绝对跑不过。
    科塞尔跟张一飞一样，是激进赌徒，但他们都不喜欢那种完全虚无缥缈的运气。哪怕就是赌，至少筹码在自己手中！
    “查理，最多10秒，必须要找到并且解决问题！”
    “维修组准备，换超软胎！”
    做出张一飞进站检查的决定之后，科塞尔瞬间又朝着车队维修团队接连下了两道指令。
    目前赛道上的车手，基本上都是一停战术，而且舒马赫跟蒙托亚，都是跟张一飞一样，在三十圈出头时候进站换胎的。
    所以比赛越进行到后面，轮胎的抓地力峰值呈现下降趋势的，张一飞如果换上超软胎去冲刺，就能把进站时间上的劣势给填补了。
    后世舒马赫之所以能创造四停奇迹，就是靠着轻载油跟超软胎的
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