一样的下场，可能他还不如蒙托亚！
    至少就蒙托亚这个表现，威廉姆斯车队呆不下去的话，其他中上游车队，甚至是迈凯轮车队都会接受。而基米·莱科宁的成绩，要是在迈凯轮呆不下去，只能去完全没有竞争力的垫底车队。
    比如说米纳尔迪、美洲虎这种，最好也就是个英美车队、丰田档次。
    “基米，好好跑，MP4-17的速度，绝对不会慢于围场内任何一辆赛车！”
    天才设计师艾德里安·纽维鼓励了一句，他对于今天的迈凯轮赛车很有信心，认为也可以达到火星车级别的水准。
    事实上这辆MP4-17赛车，底子确实很不错，只是在历史上的02赛季，碰到了法拉利火星车，并没有展现出来多么亮眼的速度。
    但是在03年，迈凯轮车队因为MP4-18未能通过国际汽联的碰撞测试，加上本身散热系统也有一点问题，所以依然使用了旧车加强版MP4-17D参加了比赛。
    并且这一年开赛，基米跟库特哈德，就分别取得了一场分站冠军。全年下来基米积分紧咬住舒马赫，最终以2分之差遗憾惜败，只是拿到了世界亚军头衔。
    从这一点也可以看出来，MP4-17赛车性能绝对是没问题的，
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