不到最佳工况温度。”
    “计算赛车油量，仅保留最低载油，尽量降低赛车重量。”
    “降低底盘高度，调整气动套件，降低风阻系数。”
    “悬架调高支持性，提高过弯速度。”
    一道道指令下去，AP05赛车的调校，全部都是按照极限速度来的。争取让张一飞在这最后一圈对决中，跑出一个惊人的高速度。
    同时科塞尔也是朝着张一飞警告了一句：“过低速弯的时候，可能会出现空气下压力不够的情况，赛车抓地力不足，所以极限走线，就看你自己的把握了。”
    科塞尔所有的调校，都是把风阻系数给降到最低，但问题是风阻系数并不全是阻碍，同样为赛车安全跟抓地力提供保障。
    选择速度，就要面临风险，对于车手的操控要求更高。
    但是现在张一飞的实力，有让科塞尔做出极限调校的资本，至于具体怎么做，就是张一飞自己的事情。
    “我知道。”
    座舱内的张一飞，很平静的点了点头，这种极限挑战他早以习惯。甚至他还感觉到自己有些热血沸腾，冬测过程始终没有比赛的那种紧张感跟荣誉感，而现在有了那么一点感觉！
    雷诺车队维修站，基本上也是做
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