度，绝对是最巅峰那个级别，这不单单是操作走线，而是对于车辆机械原理的理解，把动力也压榨到极限，通过极其完美的发动机转速保持，才能把开出目前的速度。
    一般有天赋的车手，通过几年的训练，最先达成的肯定就是操控。简单来说就是开一辆性能车，能发挥出来实力，走线漂移什么没问题。
    不过当没有性能车的时候，如何靠一辆普通车辆，来完美的压榨出性能，在山道这类的特定路段，发挥出跟性能车一样强悍的动力，要求就完全不是一个级别。
    重剑无锋，大巧不工，真正的高手，就算是一辆普通车放在他手上，都能开出赛车的效果。
    后世红牛车手维特尔曾经在赛道上，开一辆仅有116P马力的箱式救护车，跑出来的圈速都秒了一个开法拉利488的普通老司机，而这辆法拉利的最大功率高达661P马力，更别说车重跟气动外形等等方面的区别。
    这就是绝对的实力碾压，永远都不要怀疑顶级职业车手有多恐怖，哪怕他手中开着一辆“拖拉机”也是如此！
    张一飞这辆160P马力的尼桑公爵，再怎么说也远远强过一辆箱式救护车，所以他有这样震惊全场的速度，完全不夸张。
    “这绝对是职业车手
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