炭的情况下，也可以添加木材作为燃料，但是各方面的数据会有所下降。
    这款蒸汽卡车在各单位实际使用中，工作始终非常稳定，一直运转良好，可靠性相当不错。即使是在野外颠簸的土路上行驶，车辆的可靠性也很稳定。
    当然。这款蒸汽卡车基本没有什么高科技，外表傻大黑粗，工件粗糙，什么电子、助力、
    空调、abs、气囊统统都没有。连充气轮胎都没有，只用了四个铸铁的轮毂，外面包覆一层表面中掺用炭黑的橡胶。
    车辆的减震也是采用了钢板弹簧，什么液压减震根本就没考虑，所以车辆的舒适性根本无从谈起。虽然液压技术已经研制了出来，但是可靠性始终不好。包括装载机、挖掘机等各种工程设备，也没有采用液压系统。都是原始的机械式结构。
    公司的各种车辆和设备，基本都在极端复杂的环境里作业，一切都要以可靠耐用、稳定运行为主。
    每辆蒸汽卡车需要三人进行驾驶，制动系统也采用机械式结构。利用手柄拉动。转向系统、悬挂系统、离合系统、行车系统和变系统也都是原始的机械结构。这也使得驾驶这辆蒸汽卡车非常的辛苦，反正想要开走它，绝对是一个耗力气的活。
    而且这款蒸汽动力
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