，果然姜是老的辣，什么都摆得清清楚楚的，自己这回算是真的被抓住七寸了。
    对于梁远来说，失去在深圳发展银行的话语权是绝对不可能接受的，无论是联邦德国的mpc75项目还是刚刚成立不久的港基集电，离开银行强大的资金动员和协调能力就成了无源之水无根之木，哪怕梁远是穿来的也是照样玩不转。
    银行作为日式财团的企业核心，是怎么重点强调都不为过的。
    原本按照梁远的计划，将bac1-11客机作价五到六亿注入到远嘉和深圳发展银行联合成立的信托投资公司，然后或是租赁或是买卖先把联合航空名下那三个亿的信贷额度搞出来，剩下的部分算作远嘉在联合航空中的持股，这样梁远得到了联合航空的股份，深发展得到了三亿储蓄金额，整个远嘉也得到了三亿流动资金的补充。
    现在一切都成了浮云，同样是五、六亿资金的动用量，高层出手之后梁远只能被动的向深发展注资，虽说梁远可以影响的资金量扩大了两、三倍，在不动用深圳发展银行力量的情况下，远嘉独立的注资联合航空就暂时成了泡影，远嘉若想补上缺失的三亿流动资金也只能采用贷款的方式。
    而梁远心知肚明未来的远嘉若是真的按自己想象那样发展下去，
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