小毛迅给常鸣办理了试驾手续，订金只象征姓地收了一点点。
    开玩笑，都已经买过两架天翼了，还怕常鸣开着这架卖不出去的天翼跑了不成？
    蛟龙特型比普通天翼更小，驾驶舱只能乘坐一个人。常鸣身材不算特别高大，但也比一般人略高一点。坐进驾驶舱里，只觉得头顶天脚接地，再高大一点，身体就得蜷起来了。
    不过还好，他的身材刚好适合，还算不上特别不适。
    常鸣驾着蛟龙特型滑行到二楼的平台，艹纵着它飞了起来，立刻就感觉到了不对。
    他之前只开过天伦一型，驾驶时那种如鱼得水的畅快感，让他与天空几乎形成了一体，只想着不停地飞下去。
    但这架蛟龙特型却有着明显的滞涩感，能够让人很明显地感受到，精神力传达到控制宝石，然后控制宝石再通过精神导线传到天翼的动力枢。这个过程不可说不快，也不过只在两秒内完成的。但间有了这个时间差，感觉就非常明显了！
    也就是说，常鸣在驾驶的时候，明显感觉到间有个传导过程，没办法做到所见即所得！
    控制起来手感不如以前，不，可以说比以前差得远。
    不仅如此，蛟龙特型“轻”的特征在驾驶时感觉得极
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