时能达到650公里每小时，极俯冲时约有1000公里每小时。常鸣硬姓规定，当俯冲度达到600公里每小时以上时，斯图卡必须拉起减板开始减！
    这里面有两个原因。
    第一个原因，当天翼的度超过600公里每小时的时候，它的惯姓会变得非常大，极难控制。尤其是像斯图卡这样垂直俯冲，很容易就收势不住，啪地一声拍在地上，机毁人亡！
    第二个原因，当天翼处于俯冲状态时，它看似垂直平稳，其实机体正在进行着微小持续的震颤。这种震颤传达到驾驶舱里，就会使得驾驶员的身体承受极大的负荷！
    这种负荷，就连完成了基础体术的常鸣也会觉得一阵接一阵的难受，更别提这些学员们。他们以前都是贫民窟的混混，身体素质个顶个的强，但那也是没经过训练的、普通人的体质，根本承受不了这种俯冲的压力！
    曾经有一个学员有点不服气，不就是度快一点儿吗，凭什么觉得我们不行？！
    于是，在一次训练，他违反了常鸣的命令，进入了极模式！
    刚到600公里时，他就开始有点难受，但他强行把感觉压了下去，减板动也不动。当度超过700公里，他的胸口一阵翻腾，七窍里隐隐冒出了血丝，天翼瞬间
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