十吨）的康济号，七千料（四百二十吨）的通济号。
    这两艘超级大船建造出来后，不可避免的带动了大宋船舶的飞速发展。过去三千料的商船，变成了中型船舶，大型船舶的技术有了现成的例子之后，江南各家开始建造五千料以上的大船。
    赵佶发现这进一步促进了海贸的发展，造成大宋钱币大量流失。
    整个东南亚都流行起宋钱之后，赵佶居然选择把船砸了，进了火炉……
    这个脑回路赵桓至今没有想明白，他脑子里都是豆腐花吗？
    后世苦苦追寻的货币国际化，结算权，在赵佶眼里，是害政，因为他没有钱去支撑这种国际化的市场。
    又打不下金山银山来，还奈何不了大宋日益兴盛的海贸，弄的海禁也是不伦不类，没人执行，市舶司的税收是他的主要经济来源之一。
    糊涂账，糊涂算。
    所以他只能把两艘神舟给砸了，泄愤。
    以至于现在赵桓运粮，都得去陈家租赁船舶！
    赵桓忙活这几年，其实也没干多少事，一直在中兴的路上走着，刚刚跨过了熙宁年间的披甲率。
    现在要造更大的船！
    是大宋朝堂现在迫切的需要，木兰舟已经建好了，第二艘五
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