轴的转动。当我们需要转动绞盘的时候? 就将与水车相连的齿轮轴接入到与绞盘相连的齿轮上，实现钢丝的上下移动。
    当然，还有一个问题你也要考虑怎么解决，那就怎么让升降机在不同楼层准确的停靠，怎么让水车的齿轮轴与绞盘齿轮按照需要不断的啮合和分离。这一方面? 你可以跟奔驰四轮马车作坊的匠人们多交流，他们的马车上的一些结构? 可能可以给你带来一些参考意义。
    另外，顾客怎么把自己想要去的楼层高速操纵升降机的人员? 你也是要考虑的。我的建议是可以通过钢丝与各层的拉索相连接，一旦客人拉动了拉索? 升降机控制室内响应的铃铛就会响动? 具体你再考虑一下。”
    李宽想破了脑袋? 也就想出了这些东西。
    好在齿轮和轴承这些东西，好些作坊都已经研究了有几年了，多少有些成果。
    要不然就只能使用最原始，最危险的吊篮模式了。
    “王爷，你说我们要不要在《大唐日报》上面发布一个悬赏，看看哪家作坊能够在我们提供的思路基础上，拿出一个成熟的方案出来？”
    戴全听李宽说了不少，但是觉得按照李宽目前的方案来实行的话，这套升降机的结构应该会非常复杂。

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