出云南入承化，进天竺，过波斯，经过巴比伦，耶路撒冷到埃及，然后再一路南下，穿越整个非洲，只有坐过那列列车才能真正感受到天朝的辽阔啊……”
    南京到好望角！
    从神洲到非洲那条铁路跨了几个世界！
    在另一个世界，英国曾经在其最强大时制定了“开罗开普敦计划”，试图建立一个从北非开罗至南非开普敦，纵贯非洲大陆的铁路，但是直到殖民帝国瓦解，也未能实现这个梦想。但是比这个更宏伟的梦想早在一百年前，大明就已经实现了。
    “好几万公里的铁路，实在是太漫长了。”
    林森笑道。
    “我曾经利用暑假沿着铁路游历过，从南京到好望角的火车需要行驶三十昼夜以上，而且必须是平均时速不能低50公里的快车，直到现在都没有一列直达列车，因为铁路里程太长，旅程实在太过漫长了，没有谁能在火车上呆上一个月。”
    “即便是太过漫长，我们不也是用铁路把华夏连贯在了一起？”
    李存志笑道。
    “铁路，改变了世界，圣祖皇帝曾说过，我们把铁路修到什么地方，我们的人就会到达什么地方，他们在那里建立城市，落地生根，我们的文化会随着铁路扩散到各地，铁路
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