的在乎是否在城市，还是在乡村，更多的是因为那份感情，情感羁绊，有时也是一份助力，更容易打开局面，投身飞速发展的军事变革。
    日后说起，我们四人无不后悔，这都是后话，现实之中，列车飞奔，载着我们前往全新环境，有一份期待，有一份激动，更有一份执着，新的部队或许也能有新的作为。
    当时的福建，群山环抱，武夷山脉横亘，铁路只有一条，深山穿行，伴涯钻洞，速度慢还时常要停车等待，相互让行，距离不远，时间却长。
    此后漳洲服役，每年探亲休假，都要坐满十六小时以上，相比于此前服役的杭州，就读的桂林，路程不是最远，用时却最长，中途还要转车一次。
    孤身一个，旅途寂寞，常准备一大袋零食，能一路吃到下车，年轻就是好，一点撑的感觉都没有，现在再无法做到。
    作为沿海省份，而且有最早成立的厦门经济发展特区，可能是铁路交通最落后的一个，估计也是与内地其他省份经济互相促进，人员和物资交流的交通瓶颈，现在这种情况已经彻底改变。
    到即将转业时，十个小时就能到南昌，而且不用再转车，现在高铁已进福建，沿海铁路也已修通，再没有了这样的瓶颈，真正融入了沿海经济圈，成
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