岳州布政使也没难为这些人，一路的口粮都是户部派专人一站一站的划拨，到了谁的原籍，自有差役过来领走。他省心的多，也感慨天下的变化真快，一进了江南地，哪哪都是在开工。
    运河在疏浚，官道在拓宽，还有两根铁轨安放在夯实的路基上，让他可是大开眼界。
    特意去了趟茱萸州码头，那里还有两位布政使正等着他结伴而行。三个人仔仔细细的观摩着扬州的现状，又在江边酒楼痛快喝了几壶酒，次日才共乘一条船，沿运河北上。
    小火轮突突突的载运着更多的货物穿梭在南北动脉上，船老大的号坎统一换成了内河字样。背后两个大大的交通二字，表明了人家的身份，都是交通部的人，也是吃着一半官饭的人家。
    细细的一问才知道，只要是原有在运河里讨饭吃的人家，统统被新成立的交通内河司给收编了，还给他们换了火轮船。用的是户部银行的借贷，等着干几年还了借款后，船就是个人的，而人还归交通部管辖。
    岳州布政使就动了心思，岳州可是也有湘江和长江航道的，要是也能争取到这样的条件，岳州省就活了呀。
    想到这，就去找同船的鄂州、豫章布政使商议此事。
    岳州在上游，鄂州在下
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