规划中的京广线，也可以转为京九线。具体到中南三省来说，一条是经鄂州江夏到岳州长沙，一条是由江夏经豫章的九江府、洪都府继续南下。
    你说他们会不会打架？
    鄂州布政很有可能开心的不得了，鄂州和豫州是最先定下的两个节点，九省通衢的鄂州绝对是潜力股。
    为这事打架不稀罕，也许他们还开了先河说不定。
    高铁之争时，多少同省相邻的市县“反目成仇”，那争的才叫一个热闹。
    最有名的是邓州、新野之间的“护路保卫战”，从官方到民间，争的是不亦乐乎。邓州有个邓州同乡会，一路寻找祖籍邓州人士签名保路，一直爬到了天山上展开横幅；
    新野不甘示弱，发起新野保路联盟，联络海内外新野籍华人，干脆就在白宫门口拉起了横幅拍照。
    李修告诉陆鸣的时候，隐晦的提到了这一点，铁路经济这张牌一旦打出去，各省之间想团结都难。
    陆鸣则哈哈大笑，直言这才是妙棋，扔条铁路过去就能分化他们的话，老夫每隔十年就建一条铁路去。
    看着现在还亲如兄弟的三省布政使，李修心里暗暗发笑，决定把会议的顺序变更一下，先议分税，再议铁路，最后聊聊各省的辖区。
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