作为新生产出的零部件的临时仓库，如此就形成了一个虚空中的造舰工厂。
    总计原有的2000艘太空船坞舰和5000艘太空运输舰，在整个舰队内圈之中构成了一个宏大的工厂，一艘艘战舰被拖进船坞舰中，很快被拆解成各种有用和没用的部分。
    没用的部分，要么回炉重新打造新零件，要么被当成燃料物质储存起来，等到所有战舰和飞船都成为可以超光速航行的新战舰之后，就可以用来作为复合能源炉的原料了。
    当拆解的材料可以满足首批4560艘战舰建造后，其中1500艘太空船坞舰就不再进行拆解工作，而进入了造舰阶段。
    合并而成的60个巨大的太空船坞，也进入了造舰阶段，剩下的那些太空船坞舰继续进行拆舰工作。
    李淳风重新设计了生命级飞船，将飞船对付伽玛射线爆、死亡射线等等各种宇宙中可怕的危害，作为极为重要的环节，把防护做到目前技术的极致，并预留下自己正在积极研发的能量护罩的所需空间。
    因为很多设备都是耗能大户，新生命级飞船重新设计中，重点就是设计多个独立能源模块，用于分别进行能源供应，避免因为某项装置耗能过大，导致能源系统一损全舰俱损。
    只不过
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