日已经申请八种，未公布在校园网络上的，跟用在航空领域那两种材料一样，这些材料都不适合公布出来。
    其实在涉及很多国家方面的科研成果，总有很多很多都不适合公布给大众，这是一种对核心技术掌控的必要xing手段。
    把今日实验数据一一记录完成，叶曦出了实验室，回到办公室，打开工作电脑，准备打印一份下午的变速箱实验文献。
    在网络汽车论坛中，叶曦似乎发现一些刻意的小东西，随即利用专门手段一搜，出现更多的小东西，有的已经被封住了。
    这些都在讲数据，围绕着一篇新闻来的。
    近一个星期，国家相关部门对五家华国汽车企业做检查，风险监测采集样品100批次详解，主要目的是对于保证汽车紧固件的载荷、抗拉强度、硬度等等，结果分析表明——三企业的螺栓及螺母产品存在安全风险，即通通都不合格。
    只有两家基本合格。
    叶曦：
    ……无可辩驳。
    然后即是一层又一层的风暴。
    比如直观的数据，根据去年分析，国有品牌车辆由于紧固件损坏造成的事故达40％以上，甚至有的危及生命安全。
    比如某某国内合资企
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