这个港口当成李家的地盘了。
    一山不容二虎，张家也在钦州港就未免不划算。
    而合州的合浦港，也就是后世的北海港，离钦州不算远，也能算是钦州港的副港。至于罗州港，那里是后世的安铺港，在明清时，这里甚至被称为广西四大镇之一。
    这里处于雷州半岛西南，九洲江的海口。
    尤其是这里正好处于广东广西的中间，区域位置不错，很有发展潜力。
    不论是合浦港还是罗州港，对于张家来说，都是有能力占据主导控制地位的。
    与花钱买地建庄园相比，直接掌控一座港口，无疑港口最划算。
    “你是不是早就做好了这个打算”张仲坚笑问。
    李超笑笑，“有钱大家一起赚嘛。我确实有这样一个计划，主要还是我们南洋公司的各大股东们，让大家都能分一杯羹。”
    李超计划，从广州到交州中间的这一段海岸线上，兴建几十个大小港口。大港口如钦州港，也有如合浦港、罗州港等规模适中的港口，并有一些小港口。
    这些港口，李超计划是联合各家开发。
    比如钦州港，各家一起开发，但李家是占据完全主导地位的。每家在一个港口，占据主导。
    
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