归科罗拉多兵团使用，二者经渭分明，互不干扰。
    问题的关键在于；
    今年底明年初陆续到位的8万大陆新兵，如今全都在盐湖城军事基地集中训练，即将以补充团整建制向前线输送，而我兵团却面临一个尴尬的问题；
    那就是，没有内华达铁路的足够专列车皮。
    谁都知道，盐湖城军事训练基地就位于内华达铁路沿线，从这里向东至科罗拉多高原畅通无阻就可以抵达我兵团驻地，是最便捷的铁路大通道。
    而要走北方铁路那就大费周章了。
    必须先把新兵向西运到沿海铁路，然后沿海铁路向北数百公里至西雅图，从西雅图顺着北方铁路一路向东绕个大圈子，在抵达密尔沃基后再折转向南到芝加哥，然后继续向东才能抵达北方兵团总部。
    这一大圈绕下来，要多走2700多公里铁路干线，极大的影响整个北方铁路网运行计划，而且费时费力又不讨好，简直事倍而功半。
    如此数量的运兵计划，牵扯到上百个火车专列调运计划，如果半路上插入北方铁路网，那么整个北方铁路网要调整的火车计划就达到数百上千个，造成极大的运力浪费啊！”
    说到这里
    郭襄少将脸上出现一副忧国
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