20来度的样子，可舱室里不低于35℃。
    这里一个个大汉胳膊上都是油亮发黑的汗珠，那是舱底燃烧后飘飞的粉煤灰粘在身上，还有重油燃烧不完全的油气飘散，环境可以说相当恶劣。
    这个年代的机械傻大粗笨，密封性还差，锅炉燃烧的黑烟大部分能够从烟囱排出去，少部分残留在底层。
    这个底舱若是舰艇开起来还好些，会有清凉的海风顺着管道吹进舱内，将闷热的空气和烟油混合的污物排掉。
    就怕舰艇停在码头边不走，那沉淀在底舱的油气煤灰也无处可去，只能越积越多，搞得人像在黑雾里穿行一般，当真飘飘欲仙。
    “狂风”级巡洋舰配备了8台高压燃油锅炉，用以驱动两台3胀式蒸汽主机带动螺旋桨工作，机舱里还有两台柴油机连接的发电机，提供机舱照明和整艘舰船的信号灯号。
    想想看就知道
    在如此狭小的环境里布置8台锅炉，居中还要布置两台大型蒸汽机，发电机，以及各种高压管线，上百个手动阀门，几条煤炭传输带和一些必要设备，还有几十个大小伙子，这动力舱该狭窄拥挤到什么程度？
    蒸汽机启动是一项非常困难的事情，首先要锅炉升压，然后发动副机带动主齿轮旋转，才能
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