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第406章 车同轨!

    魏延想起来了,马钧最近一些日子在四轮马车车轴上加了铁圈,让铁与铁互相摩擦,中间加上油脂润滑,增强了车轮的牢固,减少了车轴承的摩擦,让马车的使用寿命更长,这样互相配合下来,驰道上的四轮马车,在远远没法进入工业化的东汉末年,不跟铁路上的火车差不多嘛。
    魏延有个疑问不吐不快:“这么好的道路,为什么在本朝就废弃了呢?”
    贾诩一脸怅然道:“秦朝末年的连年战争,民生凋敝,连皇帝都没有能力为自己的御车配备颜色相同的马,许多将相只能坐牛车,开国时期严重缺少马匹,驰道被废弛了。而没有车子在上面跑的驰道,反而阻碍了交通,所以秦始皇辛辛苦苦打造出来的驰道,有的在战争中被毁,其余的绝大部分也在战后被拆,成了普通的公路。我汉朝的国力到了很久以后才复苏,又长期实行黄老之学无为而治,所以也一直没有劳师动众重修驰道,加上秦朝的驰道太宽了,后来许多道路被开垦为耕地,变窄了,甚至完全不复存在了。
    还有,秦朝驰道是用于长途运输,而我汉朝长期分封诸侯,各地民众没有长途运输的必要,运输线变短,也因此失去了修建驰道的必要。”
    说到这里,贾诩一脸凝重:“主公,属下相信,您是不
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