场，他不会放弃这个市场，但不会选择现在进入。
    所以，他现在先选择自行车轮胎，慢慢经营好这个品牌，等到有足够高的知名度，以及品牌辨识度后，再进入汽车轮胎市场，这样才更容易被消费者所接受，也更容易控制好价格，不至于成为廉价商品的代名词。
    关于这一点，苏睿看得非常清楚，他知道哪怕升级过的橡胶再好，可以制作出最好的轮胎，但贸贸然进入这个市场的话，依旧很难和一些进口轮胎品牌拼杀。
    在这样的情况下，他当然选择先积累优势，有了足够的实力后，再向汽车论坛市场进军，这才是最稳妥的想法。
    自行车轮胎和汽车轮胎不一样，入门门槛较低，而大多数人对于自行车轮胎品牌，都没有特意去记住，这代表着较为容易被消费者所接受，只要有足够的优点，很快就会成为人们的首选轮胎。
    虽然，在单品利润上，自行车轮胎由于价格的原因，其利润是远远比不上汽车轮胎，但利润率却不低，相反，自行车轮胎的利润率比汽车轮胎还要高一些。
    对比汽车轮胎的话，自行车轮胎市场可以算是薄利多销，单品利润不高，但销量却高很多。
    在庞大的销量面前，哪怕单品的利润再低，总利润也是非常
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