所以，苏睿在很多观众的眼里，已经是属于顶尖的职业车手，至少参加的选手，没有一个比他还厉害的，与他的差距都非常大。
    在第三圈的时候，也就是20公里后，这是一个明显的分道线。
    可以，在20公里后，就是职业和业余最大的区别，一些较为厉害的业余车手可以坚持不少距离，但20公里，几乎是业余的极限，在这种比赛，可以在20公里之后，还做到不掉队的车手，几乎都可以算是职业级别的，不再算是业余的。
    大部分的业余车手，早在00公里之前，就已经掉队，开始脱离大集团，被职业车手甩在后面，再也没有机会追上大集团。
    因为，在这种比赛里，业余车手一旦脱队的话，就很难再追上前面的大集团，因为单独骑自行车，绝对比集团骑自行车要受到更大的风阻，消耗的体力就更大了。
    原本这些业余车手，本来就是因为体力不支，才脱队的，在离队后，体力消耗加剧，就更别想可以追上大集团了。
    所以，对于业余车手来，当开始脱离大集团后，就很难再追上队伍。
    对于一般的业余车手来，可以在前几十公里做到不掉队，就已经算是非常优势的，可以坚持00公里的人，就更少了
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