然后把双腿从狭窄的驾驶舱中抽出来，翘起来搭在舱沿上年轻的驾驶员松了口气，用力伸展自己的身体，长时间待在机甲中着实不是件舒服的事，这种重型机甲虽然差不多有一层楼高，但其中的大部分空间都被动力和武器系统占据，留给驾驶员的空间只能堪堪塞进来一个人，所有驾驶过重型攻坚机甲的人都一致认为那见鬼的驾驶舱比塞满杂物的床底还要狭窄，在里面待的时间长了迟早会产生幽闭恐惧症。
    在机甲当年的设计者看来，大概驾驶员也只是个零件，所以只要留出能塞进来一个人的空间就足够了。
    重型机甲糟糕的人机工程设计问题绝不止这一个，如果说空间狭窄还能咬牙忍受，那么机甲启动后产生的高温就是足以要了驾驶员老命的问题重型攻坚机甲在本质上是座可移动的堡垒和武器库，这种全金属碉堡散热性能极差，在设计初期，机甲一旦启动，发动机产生的灼热废气就会聚集在驾驶舱中，驾驶员穿着石棉隔热服带着防毒面具都撑不过十分钟。
    如今的重型机甲性能得到极大的改善，但它的高温问题仍然存在，就算空调全力运转都无济于事，这东西使用时间一旦超过五十分钟，驾驶舱中的温度仍然会上升到五十摄氏度。
    如今能在重型机甲中坚持超过三
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