对咱们江汽的战略还是以并购为主，所以要让他们在持股比例上做出让步，想来是不太可能。”蔡建西这时候插话了。
    想了想，蔡建西觉得自己有必要多说一点，又道，“市长，其实咱们没必要纠结于江汽是否必须控股，以江汽现在的情况，如果没能引入华汽这个投资者，江汽能在短时间内有起色吗？就算能有起色，顶多也就是在江汽现有的汽配产业上做出一点成绩，而在整车制造上，江汽的整车制造车间已经荒废了好几年，以前也以生产小货车为主，现在早就跟不上汽车产业大环境的发展，就算靠江汽自己发展，日后真能在整车制造业务上有所起色，但那个时间得几年？市里能等得起吗？而且省里还雄心勃勃的提出了汽车产业大战略，要在这一个五年计划期间将汽车产业发展成省里的重点产业，以眼下的情况，这现实吗？”
    蔡建西一连提出了好几个反问，尽管没有如平地惊雷一般振聋发聩，但也足以让人深思，事实上，黄海川也不是看不到这些问题，更不是没思考过，但在持股比例上，黄海川顾虑的是省里的想法，因为黄海川已经了解过江汽之前也不是没和国内几家主流车企谈过合作，但最后都谈崩了，要么就是无疾而终，究其一点，最主要的原因就是时任主要领导要求江汽在持股比
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