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    可以说广西的商业经济自从南钦公路开通之后就开始了快速的发展，以前在南宁集散的货物可以顺着公路快速到达钦州，然后在钦州装船出海，售卖到世界各地，根据国社党内部统计，南钦公路开通以后，南宁地区的商业交易规模每年以三成的速度在快速上涨。
    而去年，另外一条重要的道路南柳铁路建成通车，使得地处广西西南的南宁跟广西东北部传统繁荣区域的联系大大加强，货物和人员往来更上一个台阶，按照南宁大学那几位经济方面的教授评估，这跳铁路的建成给南宁和柳州两地都能带来每年两成左右的经济增长速度，这已经是一个非常吓人的速度了。
    根据新成立不久的广西统计司初步统计结果来看，整个1912年度广西地区的gdp达到了两千万银元，其中南宁跟钦州这一块就占据了四成左右，而桂林和柳州代表的桂东北地区占据三成左右，传统经济发达的梧州占据一成左右，其他地区贡献两成左右。可以说除了因为禁绝鸦片而导致经济增长不明显的梧州意外，整个广西的经济发展一片繁荣。
    最为直观的就是底层民众的收入了。去年是国社党在广西完整执政的第一年，全年全省总共有十八万多人从农村来到城市就业，其中钦州和南宁最为明显
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